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| 江淮牌HFC5100XLCP71K1C6V型冷藏车 产品主要技术资料 | |||
| 产品名称： | 江淮牌HFC5100XLCP71K1C6V型冷藏车 | 外型尺寸(mm)： | 7190x2550x3480 |
| 底盘型号： | HFC1100P71K1C6V | 货厢尺寸(mm)： | 5175×2300×2200 |
| 总 质 量 ：(kg) | 10000 | 接近/离去角(° ) | 27/13 |
| 额定质量：(kg) | 4995,4495 | 前悬/后悬(mm)： | 1110/2235,1110/2490 |
| 整备质量：(kg) | 4810,5310 | 最高车速(km/h)： | 95 |
| 轴荷： | 3600/6400 | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | HFC1100P71K1C6V | 批次： | 295 |
| 轴 数： | 2 | 燃油种类： | 柴油 |
| 轴 距(mm)： | 4150 | 前 轮 距(mm)： | 1695,1720 |
| 额定载客(含驾驶员)： | 3 | 后 轮 距(mm)： | 1610,1705 |
| 轮 胎 数： | 6 | 弹簧片数： | 9/6+6,9/9+7 |
| 轮胎规格： | 8.25R16LT | ||
| 整车说明： | |||
| 发动机参数 | |||||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| ISF3.8s5154 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 | 115 | ||
| 排放标准： | 国五 | 燃料种类： | 柴油 | ||
| 专用功能说明： |
| 1.车厢顶部封闭不可开启,选装导流罩,选装天窗,侧门喷涂可根据各地政策变化;2.选装不开门货厢和单开门货厢,选装多种机组,选装后开门形式,选装T型底板,货箱图案可根据用户需求喷涂;3.选装排半驾驶室;4.发动机ISF3.8s5154,JND408D157-52,YNF40E2对应的油耗申报值(L/100km)为19.3,18.9,19.2;5.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):100mm×60mm,离地高度为500mm;6.ABS控制器厂家/型号:ABS 8/克诺尔制动设备(上海)有限公司;7.选装具有卫星定位功能的行驶记录仪;8.选装液压尾板,尾板收起状态的水平长度为295mm;液压尾板上的字体可根据用户需求变化;9.选装改前围面板,进气格栅,前部灯具,左右后视镜的驾驶室;10.外形长/轴距/后悬/货厢长对应关系(mm)为单排:1)7190/3845/2235/5175,2)7445/3845/2490/5175,3)7545/4150/2285/5530,4)7800/4150/2540/5530,排半:1)7190/3845/2235/4845,2)7445/3845/2490/4845,3)7545/4150/2285/5200,4)7800/4150/2540/5200;11.选装侧防护,选装后防护,选装的侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,选装的后部防护装置断面尺寸(长×宽):150mm×70mm离地高度为490mm. 12.选装带有昼间行驶灯的前组合大灯 |
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。推荐阅读：《冷藏车正确使用方法及货物风险管理》、《冷藏车运输操作流程》。
▌蔬菜售卖冷藏车：
蔬菜水果是鲜活食品，采收后易腐烂，在冷藏运输中要保持相对湿度和保证货物四周气流通风；其厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。
▌奶制品运输冷藏车：
是奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。其厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固；
▌多温层冷藏车：
为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。特别是快餐店和独立的食品杂货商。多温度车辆通常有三个货舱，分别控制在-18°C或更低，用于冷冷冻食品；约2°C，用于冷藏食品和约13°C用于对冷冻敏感的产品。功能（1）厢体平整，免维护保养；（2）多温区设置：厢体可任意加装侧门，夹隔不同温区；（3）厢内可随意配置：如货物固定装置，货物悬挂装置，厢内货架，保温门帘等；（4）厢内后门五金件均为不锈钢制品，豪华美观。
▌冷藏车性能简介：
特种厢式车厂高起点大投入，引近目前国际最先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的
▌冷藏车的特点：
密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。
制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换
▌冷藏车制冷机组：
进口机组：美国冷王、美国开利、K牌 等。
国产机组：襄樊韩亚、上海松寒、郑州凯雪、汉雪 等。
▌双温装置：
1、暖风加热：通过发动机产生热量，将热风吹入厢内，达到设定温度。
2、水暖加热：通过接入发动机水箱，厢体地板铺设水管，产生热量，达到设定温度。
3、燃油加热器；通过燃烧柴油，产生热量，达到设定温度。
4、双温机组：一拖二模式，分离隔舱，实现两种温度，达到设定温度。
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